距英国正式脱欧过渡期结束还有不到2个月的时间。而出口商和货代也必将因此而面临关税变动、冗长的通关程序、货运拥堵等问题。经济合作与发展组织（OECD）研究发现，脱欧将导致货运交易成本高可增加至商品价值24％。

脱欧可能产生的影响如下：

1. 不再适用欧盟定制关税欧盟的区域一体化具有关税同盟的性质，对外设置共同的关税，对内实现贸易自由化。这意味着各成员国将关税制定权让渡给欧盟，无法独立与同盟外其他国家进行贸易协定谈判。脱欧后，中英贸易贸易将根据世界贸易组织（WTO）规则运作，英国会根据本国情况，对中英贸易政策作出一定的调整。

2. 货物进出欧盟和英国的通关变复杂原来欧盟统一的海关体系下，货物进出欧盟无需进行重复通关和纳税手续。脱欧后，英国和欧盟之间将是独立的海关运作体系。原先的欧盟统一HS体系必然会有异动，货物经由双方进出通关手续会比之以前复杂很多。

3. 中国海关和欧盟的AEO互认受到影响脱欧后即便英国顺延欧盟和中国的AEO互认，两国仍要进行单独的互认签约，这是理想的结果。如果英国海关和中国海关磋商有分歧，那双方就得重新启动谈判，导致之前的海关红利消失。

4. EORI号码将在欧盟内失效EORI号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号，用于识别企业、贸易商或个人申报的每一笔进出口贸易。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。

5. 英国港口将迎来大规模的延误塞港脱欧后，英国卡车司机将受制于1968年《维也纳道路交通公约》，运输能力将大大缩减，导致公路运输价格上涨。

出口商和货代该如何应对呢？

1. 随时关注新消息，及时调整货运安排

2. 尽快申请欧盟国家的EORI很多出口商以前是由一个GB开头的EORI解决整个欧洲清关问题。而欧盟国家的EORI号码是通用且唯一的，但GB现在就不行了，要尽快申请欧盟国家的EORI。比如德国市场相对大，建议申请德国EORI，即DE开头的EORI，当然各企业有自身的侧重点，可自行选择申请哪个国家。